截至十月中，歐洲部分主流遊輪——包括地中海遊輪 MSC 和歌詩達遊輪 Costa Cruises ——已經復航了數週，暫時沒有發生確診案例。
實用、嚴謹的衛生防疫措施，看來是 Covid-19 期間安全出行的關鍵。
我們的老朋友弗朗茨 Franz Neumeier ，六月份親赴葡萄牙「試乘」 A’Rosa Alva 斗羅河七晚航程，之後並沒有閒下來，這次在親身登上復航的 MSC Grandiosa 和 Costa Deliziosa 後，向我們報告後疫情時代的遊輪旅遊體驗。
【點點看】現在坐船安全嗎？
在我們開始討論防疫措施之前，首先要和大家點出的事實是，在這兩艘船上的航行體驗，與疫情前其實並沒有差太遠。
當然，有的東西的確是變了，比方說，顯然必須戴口罩、沒有真正的自助餐、岸上旅遊的諸多限制，等等。
陽光甲板上隔開的太陽椅 | Franz Neumeier
人變少了，船變大了
前者是事實，後者是感受。雖然重啟階段，大家都把載客率定在大約60％至70％，但這兩艘船載客分別都只有原來的四分之一。
MSC Grandiosa 能上 4,842 名乘客，我坐那一班只有1,200人；Costa Deliziosa 核定是坐2,828人，實際上呢？
700人。
很冷清對不對？但這意味著：即使是陽光燦爛的日子，游泳池旁邊那堆寬闊、舒適的太陽椅，總有一張在等你；接待處的服務生不需要24小時就位——歌詩達遊輪乾脆取消了接待處，改為電話辦理各項業務；船員提供的服務，水準也是前所未見的高。
儘管面對如此人數，保持社交距離完全沒有問題，但以防萬一，船上仍有很多細節提醒人們不要靠得太近：Costa Deliziosa 上的標誌，大小和用色都很醒目；兩艘船的地板上都有步行方向標誌，游泳池、電梯和休息廳的人數上限，也都標註得相當清晰。
一些餐廳把入口和出口分開，這很不錯。但酒吧的安排對氣氛的確有點影響，他們把吧台取消了，只保留普通桌椅，而且每桌不相鄰。頂層的太陽椅也有同樣的安排，兩兩隔開。
MSC 電子房卡，可記錄行踪 | Franz Neumeier
求同存異
並不是說國際關係，而是 Costa 和 MSC 各自的防疫方式。誠然兩者都受意大利政策規管，共同點實在很多；同時她們之間有明顯差異，這主要取決於自身實際情況。
舉個栗子，本次疫症大流行的防控關鍵之一是追踪接觸者，萬一有人確診，為了避免全船隔離，必須找到密切接觸者，檢查並隔離。
2019年下水的 MSC Grandiosa 得天獨厚，船上的一切都是最新的，每位乘客都配備電子房卡，內含乘客追踪系統，通過藍牙和近距離通訊等技術實現定位。
而下水十年的 Costa Deliziosa 主要利用傳統房卡交易數據實現定位，根據房卡在船上不同地點的使用歷史（比如在商店買東西，在酒吧點了杯酒，在餐廳就坐前刷房卡，還有健身房、大劇院等），追踪乘客的行踪。
Franz 本尊接受拭子測試 | Franz Neumeier (怎麼拍的)
漫長的登船流程
當然最有效的防控，是不把病毒帶上船。首先是船員，個個都身經百戰——歷經多重檢疫隔離。
然後是乘客，辦理check-in前，每人都需要當場接受快速抗原測試，來自高風險國家的客人還需要提供不超過72小時內接受 PCR （聚合酶連鎖反應）測試的陰性報告。
由此，整個登船流程耗時比以往大增，大約一個小時到一個半小時才能上船。一些必須步驟羅列如下：
進入碼頭時測體溫
接受拭子測試
分組等待測試結果，人人都要戴口罩、保持社交距離
辦理登船（check-in）手續
MSC 還會對手提行李消毒，並提供電子房卡手環
船公司為每位乘客分配了固定的辦理手續時長，即使上一位辦好了還有時間，下一位也必須等到點了才能過去，避免擁擠。
另外兩家公司的地中海七晚航程，都可以在中途某一站登船，七天後回到出發地再下船，也就沒有了人頭湧湧的起始港口和結束港口。
Costa 登船前測體溫 | Franz Neumeier
前面提到的 PCR 測試，萬一是陽性，乘客將由當地的醫療部門接管。
進一步防控
登船前這一波操作，是為了找到感染者，但這不排除有漏網之魚。
這就要靠第二波——戴口罩、 繼續保持社交距離、避免聚集、常洗手、常消毒雙手，等等。
不僅是乘客，船公司也會經常對艙房和公共空間進行消毒、清潔，並確保室內通風系統運作正常。
每個細小的環節按章做好，各個環節之間再密切配合。這些小環節，細數下來有過百個。
戴上口罩的 Franz | Franz Neumeier
真的要戴口罩嗎？
千真萬確。無論室內外，只要沒辦法保證社交距離，口罩就必須戴好。
——聽起來像是要戴一整天囉？
實際上沒那麼麻煩。從船上A處走到B處，是要戴的；在某處坐下後，口罩就可以收起來了。
例外有兩個：船上的大劇院內，和岸上活動期間。兩者都要全程戴口罩。
根據我的觀察，很多人只要到了戶外，都習慣了一直戴著口罩。遊輪也會向所有乘客免費提供外科口罩。
我的體會和大多數人一樣，一直戴著，其實比觀察身邊人多少而頻繁地摘下戴上，要方便多了。
2020年來到這份上，戴口罩已非大問題。MSC Grandiosa 和 Costa Deliziosa 的船員，更是時刻遵守。
不同點是，MSC 船員用的都是 FFP2 或 N95，歌詩達船員有的會用外科口罩。
相同的是，即使在清晨沒有乘客的頂層甲板擺太陽椅的時候，船員也是恪守規定。
MSC 岸上活動觀光團 | Franz Neumeier
岸上觀光：暫別自由行
可能是後疫情時代遊輪最局限的一環：岸上活動。
自由行取消了，要么參加船公司的觀光團，要么留在船上。
每個團都是一個 bubble，必須嚴格遵守。
Costa 甚至要求所有大巴司機和導遊接受快速抗原測試。
自由活動時間也取消了。
除上述以外，岸上觀光和以前幾乎相同，司機和導遊一如既往的外向好客，也會開一些萬年不變的荤色玩笑。
當然，有的東西絕不能開玩笑，比如防疫規定。幾個星期前 MSC 拒絕了幾位到港後擅自離團的乘客返船，最後船開走了，不守規矩的人留在了那不勒斯。
MSC Grandiosa 上的自助餐 | Franz Neumeier
自助餐還有，但已不能自助
不能自助的自助餐還叫自助餐嗎？見仁見智。
在 MSC 上是這樣操作：乘客按指定路線排隊，選好食物，服務生把食物裝到盤子上，再把盤子送到櫃檯上。
Costa 的自助餐取消，只提供點餐。
正式餐廳，兩家都差不多，以小桌為主，同一組訂位下或同一個團體中的乘客才能坐一起，每桌之間隔得很開。
在 Costa Deliziosa 上，看菜單要用手機掃 QR Code，連酒吧也如此。而 MSC 上還是會提供印製版的菜單，每次使用過後會消毒。
電梯中也有社交距離 | Franz Neumeier
其他改變
其實有很多，只是大多是細節，有的根本難以察覺，有的根本與乘客無關。
和我們有關的改變：
水療護理服務正常提供，大部分情況下需戴口罩；需接觸皮膚時 Costa Deliziosa 要求理療師帶手套。
Costa Deliziosa 的桑拿浴室和按摩水療池關閉；MSC Grandiosa 可預訂桑拿浴室。
健身房的器械已被人為隔開，所以不需要戴口罩；在MSC 上健身房要預訂，Costa 則要求進出掃描房卡。
Costa 取消了所有 party；而 MSC 則只保留頂層甲板 party，且乘客參加需戴口罩、保持社交距離。
兒童俱樂部開放，需事先預訂，可容人數也減少了。
MSC 保留在劇院進行逃生演習，但時長縮短；Costa 則要求乘客分批到指定地點聽取簡短介紹後，回房間觀看安全視頻。
Costa 的每日簡報改為數碼版，通過手機 app 發送。
關於劇院秀，MSC 要通過 app 訂位，且太陽馬戲團暫停公映；Costa 無需預訂，但須嚴格按進場先後順序和指定座位就坐。
測體溫：MSC 每天多次；Costa 則規定上下船時必須接受檢測。
每航程前全船霧化殺菌，並每天對艙房消毒。
MSC 聲稱房間內100%提供新鮮空氣；Costa Deliziosa 使用高效過濾隔淨空氣。
Costa Deliziosa 上的酒吧 | Franz Neumeier
結論：遊輪上比陸地上安全
當然這是相對的，只代表我個人。Covid-19 的大流行和防護控管，要求人們更自律、更有承擔，畢竟，打臉的案例從爆發初期到今天一直在發生，不是嗎？
我坐的兩個遊輪航程，每位船員、每位乘客，都接受過測試，大家始終如一遵守著各自的戴口罩的規定，保持著社交距離。這兩個巨大的旅行氣泡（travel bubbles）自始至終也沒人擅自離群。
反觀陸地上，超市裏、車站裏、飯店裏，巴士上、火車上、地鐵上，口罩規定和社交距離就是笑話，進進出出也從不要求測體溫，更不用說病毒測試。
和疫情爆發前相比，現在坐遊輪，不變的是那種隨和、無憂的體驗；所不同的是，現在我感覺在船上比在陸地上更安心。
本文譯自 Testing Cruise Ships' COVID-19 Health Protocols: Costa vs. MSC
https://www.cruisecritic.com/news/5643