遊輪上的這個地方，您留意過嗎？
Atrium ，是現代大型遊輪常有的室內挑高空間。
圖：Island Princess | Princess Cruises
一般樓高三層以上，一旁是觀光電梯或旋轉扶梯，視野開闊，氣派豪華。
圖：Princess Cruises
1987年下水的皇家加勒比海洋君主號 Sovereign of the Seas ——也就是後來的伯曼君主號 MS Sovereign ——是公認的第一艘在船內部打造這種空間的大型遊輪。
圖：Sovereign of the Seas | Internet
後來，嘉年華遊輪在1990年開始量產的夢幻系列引進了這種概念。從嘉年華夢幻號 Carnival Fantasy 開始，幾乎每艘噸位在七萬以上的遊輪，atrium 都是標準配置。
圖：Carnival Fantasy | cruiseshipodyssey.com
然而讓人黯然的是，疫情停航期間，MS Sovereign 和 Carnival Fantasy 都因為削減成本，被賣到拆船廠了。
回到主題，把 atrium 發揚光大的，毫無疑問是公主遊輪，特別是皇家系列的成員。
圖：Royal Princess | Princess Cruises
樓高三四層，氣勢恢宏；用料皆上乘，金碧輝煌；旋轉扶梯圓滑，觀光電梯筆直，相得益彰。
圖：Majestic Princess | Princess Cruises
初登貴船，置身此景，無不嘖嘖稱讚。
其他遊輪的 atrium 也是花樣繁多，琳瑯滿目。有古典的。
圖：Queen Mary 2 | Cruise Critic
有現代的。
圖：Norwegian Escape | Cruise Critic
有把樹種到半空的。
圖：Celebrity Solstice | Cruise Critic
也有把水晶鑲滿樓梯的。
圖：MSC Meraviglia | Internet
就連噸位不到五萬的維京遊輪，也打造了一個極簡 atrium。極簡只是風格，氣勢上完全不輸大遊輪。
圖：Viking Orion | Midday Travel
在建築學上，atrium 是指被建築物圍繞的一個面積較大的空間，既可以是露天的，也可以是有頂的。
而遊輪上這種空間，不僅結構相似，且常常在船的正中央，所以就順理成章譯作“中庭”。
中庭之於遊輪，不僅是氣派，更是一個不折不扣的多功能區。
除了看表演、玩遊戲，1998年下水的嘉年華興奮號 Carnival Elation 破天荒把酒吧開到了中庭裡。發展到現在，很多遊輪都可以讓您一邊憑欄觀中庭，一邊輕酌杯中釀、大啖盤中物了。
圖：Carnival Elation | Cruise Critic
中庭的出現，更將原本聚集在船中間的一些艙房往兩邊推，令船公司將一部分內艙改成了外艙或者陽台房。
然而，嘉年華正在建造的新船狂歡節號 Mardi Gras，最近曝光的一批諜照就賦予 atrium 一詞全新解釋。
圖 | Carnival Cruise Line
由圖片可見，中庭已被移到右邊（Starboard side，即船頭方向右手邊），成為了「右庭」（不是趙又廷！）。
這個名為 Grand Central 的三層挑高空間，位於狂歡節號的6、7、8層 Starboard side，3,000平方英尺的大幅落地玻璃前是一個小型舞台，以此為中心向外輻射，Grand View Bar、JavaBlue 咖啡廳、Bonsai 壽司吧和鐵板燒等餐飲店，都面朝著同一個方向。
圖 | Carnival Cruise Line
無論是用餐還是小酌，或只是坐下聊天休息、聽聽樂隊現場獻唱、玩一下問答遊戲，客人的目光都只會聚焦在同一點。
白天透過巨大的三層落地玻璃，旅客可以盡情欣賞無邊海景。
晚上，由16塊獨立 LED 屏幕組成、高六英尺寬14英尺的大銀幕徐徐降下，一場精彩的光影表演就此展開。
圖 | Carnival Cruise Line
就如此革命性的創新，嘉年華新產品開發總監 Glenn Aprile 感謝整個團隊的貢獻。 Aprile 表示，他們只是延續了嘉年華遊輪「總會讓人嘆為觀止」的優良傳統。
而這的確不是嘉年華今年第一次讓人嘆為觀止了。上一次在八月份，他們曝光了全球首創海上過山車 Bolt 的實物影片和幕後故事。
視頻 | Carnival Cruise Line
其實，這也不是遊輪業界改造中庭的首次嘗試。皇家加勒比綠洲系列在2009年開始引入「露天中庭」概念。
圖：Oasis of the Seas | Cruise Critic
原有的中庭改造成露天的 Central Park 和 Broadwalk 商店街，挑空高達六層，並開發朝向船內部的陽台房。
圖：Symphony of the Seas | The Travel Magazine
誠然，這很壯觀，但也跟傳統的「中庭」相去甚遠。
不過，改變總是好的，疫情受控、早日復航，那就是更好的。
Mardi Gras 小資料
註冊地：巴拿馬
造船廠：芬蘭 Meyer Turku
造價：10億美元
下水日期：2020年1月24日
首航日期：2021年2月6日
噸位：18萬 GT
長度：1,130 英尺（340米）
最寬處：138 英尺（42米）
總樓層數：19
最高速度：23 節（43公里/小時）
載客量（僅下舖）：5,282 人
載客量（滿座）：6,500 人
官員與船員：2,000 人